
NOWY
S1
Ciągnik elektryczny na 4 kołach

Zallys S1 to czterokołowy traktor elektryczny z platformą i napędem elektrycznym. Ułatwia przemieszczanie się w celu transportu personelu, towarów, konserwacji i inspekcji w obrębie gałęzi przemysłu, lotnisk, magazynów, szklarni, rynków. S1 jest niezwykle wszechstronny i dzięki swojej dużej stabilności może znaleźć zastosowanie w każdym sektorze i na każdym rodzaju terenu. Dzięki prostemu ładowaniu możesz mieć autonomię wynoszącą 8 godzin pracy. Może unieść maksymalnie 500 kg i holować do 1.500 kg na płaskim terenie.
Wszystkie pojazdy Zallys są zbudowane z materiałów wysokiej jakości, objętych gwarancją i posiadających certyfikat CE zgodnie z przepisami europejskimi.
Cena: 10.150,00 €
Podana cena dotyczy podstawowej maszyny, bez akcesoriów i ulepszeń, nie obejmuje podatku VAT.
Podana cena obowiązuje tylko dla krajów UE. Aby uzyskać ceny dla krajów spoza UE, skontaktuj się z nami.
Niski
Wysoka
Holowniczy





Autonomia





Ścisłość





Ergonomia





Czy jesteś zainteresowany?
Dowiedz się, za jaką cenę możesz to kupić i poprosić o wersję demonstracyjną !
Napisz do nas teraz, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe!
Poproś o wycenę, aby poznać swój dedykowany rabat.

Prędkość tego modelu jest regulowana na 5 poziomach, aby dostosować przewodzenie w zależności od rodzaju operacji, z którą się mierzysz. System Flex-to-go, zaprojektowany tak, aby móc wykonywać manewry w mniejszej liczbie kroków, zmniejszając prędkość w ciasnych przestrzeniach i pokonywać duże odległości szybciej, przyspieszając na prostych.
Na każdym poziomie prędkość maszyny wzrasta o 20%, zgodnie z tą krzywą:
- 1. poziom: prędkość na poziomie 20%;
- 2. poziom: prędkość na poziomie 40%;
- 3. poziom: prędkość na poziomie 60%;
- 4. poziom: prędkość na poziomie 80%;
- 5. poziom: prędkość maksymalna;
N.B. Maksymalna prędkość maszyny jest podana w sekcji Dane techniczne.
Odpowiednia prędkość dla każdej operacji

Ładowarka Zallys zapewnia niezawodne i wysokiej jakości ładowanie. Dzięki technologii PFC (korekcji współczynnika mocy) poprawia wydajność akumulatora podczas ładowania i zapobiega potencjalnie szkodliwym skokom prądu.
Ponadto jest wielonapięciowy i dostosowuje się do sieci elektrycznej 110 lub 220 V oraz jest wyposażony w technologię „bufora”, niezbędną do utrzymania wydajności akumulatora w przypadku długich okresów nieużywania.
Zewnętrzna ładowarka akumulatorów wysokiej częstotliwości
Kierownica Zallys S1 została zaprojektowana i zbudowana tak, aby korzystanie z maszyny było bardziej ergonomiczne dla operatora, zapewniając odpowiedni komfort podczas długotrwałego użytkowania w trakcie zmiany roboczej. Jej ergonomiczna konstrukcja pozwala mieć wszystko pod ręką:
- kluczyk zapłonu;
- wyświetlacz pokazujący pozostały poziom naładowania akumulatora i ustawioną prędkość;
- przycisk klaksonu;
- pedał przyspieszenia o działaniu podtrzymującym;
- selektor kierunku jazdy;
- elektroniczna dźwignia hamulca awaryjnego;
- przycisk świateł.
Ergonomiczna jazda

Ten model jest standardowo wyposażony w cztery akumulatory 240Ah, które gwarantują maszynie autonomię 8 godzin pracy przy ciągłej pracy.
The akumulatory są uszczelnione AGM i dlatego nie wymagają konserwacji.
Autonomia przez cały dzień pracy


Ciągnik elektryczny na 4 kołach
holować do 1500 kg i przewozić do 500 kg ;
Dostępne certyfikaty ATEX i IECEx do stosowania w środowiskach potencjalnie niebezpiecznych i wybuchowych;
wszechstronny i kompaktowy;
wąski promień skrętu;
koła pneumatyczne do użytku wewnątrz i na zewnątrz;
5-stopniowa regulacja prędkości jazdy;
szeroka gama akcesoriów standardowych lub konfigurowalnych na zamówienie.

Widoczność w każdych warunkach
Il trattorino elettrico industriale Zallys S1 è dotato di serie di luci LED anteriori e posteriori, per garantire sempre la massima visibilità anche negli ambienti in cui il livello d'illuminazione non sempre è adeguato. Sono disponibili ulteriori segnalatori di posizione luminosi, acquistabili come accessori.
Maksymalne bezpieczeństwo operatora
Na platformie przemysłowego ciągnika elektrycznego Zallys S1 znajduje się pedał hamulca mechanicznego w sytuacji awaryjnej.