HS4 - Carro de carga motorizado
El carro de carga motorizado Zallys HS 4 es la solución ideal para eliminar la manipulación manual de cargas.
- para cargas de hasta 1000 kg
- versátil y compacto
- con ruedas neumáticas para uso interior y exterior
- amplia gama de plataformas estándar o personalizables bajo pedido
Aplicaciones
Service
Accesorios
Puntos de fuerza
Prestaciones
Contactos
Nuestro servicio de repuestos y asistencia
Accesorios
Puntos de fuerza
Protección para usuarios
Los vehículos Zallys están diseñados para la salud del usuario como su objetivo principal: los diversos sistemas de seguridad, la ergonomía mejorada y la reducción de riesgos relacionados con la manipulación manual de cargas, hacen de nuestros equipos la mejor opción para aquellos que se preocupan por el bienestar personal.
Protección y belleza duraderas
Nuestro recubrimiento en polvo de poliéster fabricado a alta temperatura garantiza una duración y una resistencia a la oxidación y agentes externos prolongados en el tiempo. Disponemos de tratamientos especiales bajo pedido, como imprimación galvanizante, cataforesis o colores alternativos.
Respeto total para el medio ambiente
Los vehículos de Zallys siempre han sido 100% ecológicos: el suministro de energía eléctrica garantiza la ausencia total de emisiones nocivas y contaminación acústica, lo que hace que nuestros equipos sean la mejor opción para su uso en entornos cerrados, dentro de edificios o centros históricos.
Panel de control
En el panel de control del carro de carga motorizado HS4 hay dos luces LED que indican el sentido de la marcha. Cuando se pone la marcha atrás, también se activa una señal acústica.
Prestaciones
km/h
Velocidad max. marcha adelante
%
Pendiente max con carga
kg
Capacidad de carga en plano
Rendimiento en pendiente
Datos técnico
Dibujo técnico
1. Características
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 1.01 | Modelo Nr. | Z123.721-15=== | |
| 1.02 | Nombre del producto | HS4 | |
| 1.03 | Fabricante | Zallys | |
| 1.04 | Manipulación | Conductor a pie | |
| 1.05 | Tracción | Eléctrica | |
| 1.07 | CE certificación | ||
| 1.08 | Voltaje del sistema | V | 24 |
| 1.09 | Potencia nominal | kW | 1,00 |
1. Características de la carrocería
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 1.80 | Carrocería de | Acero | |
| 1.82 | Tratamiento contra la corrosión (disponible sólo bajo petición) | Cataforesis | |
| 1.83 | Tratamiento de superficie | Recubrimiento en polvo poliéster |
2. Securidad
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 2.01 | Dispositivo de seguridad | Palanca de hombre muerto | |
| 2.05 | Dispositivo de seguridad para operador | Paramanos manillar | |
| 2.06 | Dispositivo para la interrupción de alimentación / parada de emergencia | Conector de alimentación desmontable | |
| 2.11 | Controles de conducción | Interruptor de acción mantenida | |
| 2.20 | Vibraciones transmitidas al sistema mano-brazo | m/s² | <2,5 |
| 2.22 | Nivel sonoro al oído del conductor | dB | <70 |
3. Prestaciones
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 3.01 | Velocidad max. marcha adelante | km/h | 5,5 |
| 3.04 | Velocidad max. de marcha atrás | km/h | 4,0 |
| 3.11 | Capacidad de carga en plano | kg | 1.000 |
| 3.28 | Pendiente max con carga * | % | 30 |
| 3.39 | Espacio de parada en desaceleración (sin carga) | m | 1,1 |
| 3.42 | * La capacidad de carga está determinada por el tipo de pendiente, tipo de suelo y el tiempo de uso |
4. Tipo de mando
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 4.01 | Conducción | Manceras | |
| 4.02 | Tipo de control de marcha | Acelerador |
5. Datos técnicos baterías estandard
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 5.01 | Batérias | 2 | |
| 5.02 | Tipo de baterías | Baterías de tracción de AGM | |
| 5.03 | Tensión de la bateria | V | 12 |
| 5.04 | Capacidad nominal 5h | Ah | 105 |
| 5.05 | Capacidad nominal 20 h | Ah | 130 |
| 5.06 | Peso de la bateria | kg | 32 |
6. Tipos de cargadores disponibles
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 6.40 | Voltaje estándar | V | 220/240 |
| 6.41 | Multitensión | V | 110/240 |
| 6.42 | Enchufe | En uso en el país de destino |
6. Datos técnicos cargador de baterías standard
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 6.01 | Cargador de baterías | Externo - en alta frecuencia | |
| 6.02 | Voltaje de Entrada | V | 230 |
| 6.03 | Frecuencia de entrada | Hz | 50-60 |
| 6.04 | tipo de voltaje del cargador de batería | Monofásica | |
| 6.05 | Capacidad de carga del cargador | Ah | 12 |
| 6.06 | Consumo de un ciclo de carga | kWh | 2 |
| 6.07 | Temperatura de funcionamiento | °C | -20 / +40 |
| 6.08 | Indicador de funcionamiento | Led | |
| 6.09 | Fusible de entrada | A | 5 |
| 6.10 | Enfriamiento por | Ventilación | |
| 6.11 | Grado de protección | IP20 | |
| 6.12.1 | Anchura | mm | 95 |
| 6.12.2 | Longitud | mm | 185 |
| 6.12.3 | Altura | mm | 55 |
7. Motor
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 7.02 | Motor Art.Nr. | M512.053-UL-D | |
| 7.03 | Motor | Elèctrico | |
| 7.04 | Electricidad | Corriente continua | |
| 7.05 | Motor | V | 24 |
| 7.06 | potencia (S2 - 5') | kW | 1 |
| 7.15 | Pico de potencia máxima | kW | 2,20 |
8. Datos técnicos genéricos
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 8.01 | Sistema de transmisión | Mecánico | |
| 8.02 | Lubricación de la transmisión | En baño de aceite | |
| 8.03 | Relación de transmisión | 1:32 | |
| 8.04 | Tipo de aceite | 80W-90 | |
| 8.05 | Tracción | Tracción delantera | |
| 8.06 | Freno di servicio | Electrónico | |
| 8.08 | Freno de estacionamiento | Electromecànico | |
| 8.09 | Vuelco | Manual | |
| 8.10 | Vuelco de la plataforma | manual |
9. Pesos
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 9.01 | Peso sin baterías | kg | 87 |
| 9.09.5 | Peso incl.batérias 105/130A AGM | kg | 153 |
10. Medidas
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 10.01 | Longitud | mm | 1.715 |
| 10.02 | Anchura | mm | 780 |
| 10.03 | Altura de control de marcha | mm | 1.020 |
| 10.08 | Altura de la superficie de carga | mm | 428 |
| 10.14 | Distancia de ejes | mm | 1.020 |
| 10.15 | Radio de giro | m | 3,10 |
| 10.50 | **Para más información haga click en dibujos técnicos |
11. Ruedas standard
| Art.Nr. | Descripción | U.M. | Valor |
|---|---|---|---|
| 11.01 | Ruedas motriz | 2 | |
| 11.03 | Ruedas pivotantes | 2 | |
| 11.05 | Bandajes | Neumáticas | |
| 11.07 | Tipo de ruedas motriz | Neumáticos agrícolas (tactor) | |
| 11.10 | Tipo de ruedas pivotantes | Neumático rayado | |
| 11.13 | Dimensions ruedas motriz | 16-6.50-8" | |
| 11.16 | Diámetro ruedas pivotantes | mm | 13-5.00-6" |
| 11.25 | Presión de inflado | bar | 1.2 / 1.6 |
Pedimos disculpas por las molestias, el sitio se encuentra temporalmente en mantenimiento.
ZALLYS HS4 - carro de carga eléctrico (carro de carga electrico) con 4 ruedas y capacidad de trabajo superior a las 8 horas, ideal en las instalaciones productivas y de almacenamiento para los que desean manipular cargas de hasta 1000 Kg. El carro de carga eléctrico (carro de carga electrico) HS4 se ha construido con soluciones técnicas innovadoras y materiales de calidad elevada, como el bastidor de acero, pintado con polvos para exteriores. Se puede equipar con cubas o plataformas intercambiables.
El sistema electrónico de avance y de marcha atrás con acelerador de empuñadura vuelve el trabajo fácil también en los ambientes reducidos. Los engranajes en baño de aceite evitan cualquier tipo de mantenimiento.
El sistema de vuelco permite montar y cambiar varios tipos de accesorios, en función del uso previsto.
Todos los vehículos Zallys se han construido con material de alta calidad, y se han garantizado y certificado CE según las normativas europeas.